TDI的疯狂拉涨 最终谁来买单?

/*新闻详情页 300*250 创建于 2017/1/19*/ var cpro_id = “u2880919”;

最近TDI市场价格疯狂拉涨,被炒涨的火热,目前报盘价格维持在47,000-52,000元/吨左右,而今年年初TDI市场均价仅在11,000元/吨附近,相比累计涨幅达到354%。


由图中可以明显看出,自4月份开始,国内TDI市场价格上行。国产工厂纷纷启动挺市策略,市场单边拉涨趋势明显。主因是日本三井永久关闭鹿岛11.7万吨装置,而在高崎大牟田的装置年初也停车,故亚洲市场的下游供应偏紧,行情上涨,国内企业竞相出口以供应国外市场。

而十一国庆节后,随着欧洲科思创TDI生产降负消息发酵,以及韩国韩华TDI装置计划本月检修21天左右;韩国巴斯夫、OCI都计划11月停车检修;印度TDI供应商GNFC两套TDI装置于10月12日遇故障停车,检修时间预计20天;亚太地区后市供应依旧延续紧张,在后市供应延续紧张格局的预期下,本周国内厂家出厂报价积极上调,市场跟势整体涨声一片。

TDI目前涨势如此疯狂,价格如此高位,部分下游终端成本承压明显,此轮涨价最终向谁传导,谁又成为最后的买单者呢?

我们先看看TDI涉及的下游领域

2015年,TDI的下游主体需求消耗主要集中在软体家具、涂料以及汽车等领域。

其中软件家具主要集中以沙发、床垫;汽车以汽车座椅、靠背为主。海绵就是沙发、床垫、汽车座椅等最主要的部分。

而涂料中的聚氨酯涂料的原料之一也就是甲苯二异氰酸酯(TDI)。

此次TDI大肆拉涨后,我们来看看这些主要下游领域的市场情况:

下游海绵市场情况国内海绵市场:

据悉TDI约占海绵成本的30%—35%,PPG占海绵成本约55%,其他材料约5%,人工费用约%%。TDI从年初时每吨1万多元相比,目前已涨到每吨5万元的水平;软泡聚醚年初市场均价在8,300元/吨,而到了10月份市场大幅拉涨至14,300元/吨左右,累计涨幅72%左右。受原材料价格大幅拉涨,现在海绵价格已涨了接近一倍。

国外海绵市场:

美国6月份就已涨价16%,9月1日后再涨10%。法国、德国、意大利、西班牙、波兰和东欧等国的价格都在浮动中,有的地区浮动比例达20-22%。

现状:

受海绵持续涨价潮连锁反应,加上木材以及物流运输新政的影响,家具行业只能无奈被动调涨价格。近期家协沙发专业委员会牵头指导控制涨价幅度,9月28日,江苏家协沙发专业委员会牵头,联系诸多软床、床垫工厂代表,召开紧急会议,共商行业大计。会议上,出于行业持续良性健康发展考虑,抑制部分软体企业过快过频过量涨价,江苏沙专委联名呼吁,软体家具全行业从2016年10月1日统一涨价,幅度建议控制在10—12%(非标生产除外),时间截止到农历年过年前。2017年开春之后,根据原材料涨价情况,以及结合工厂租金和人员薪资,江苏沙专委再开会调整下一步涨降幅度。

下游涂料市场情况

据中国化工和学会涂料专委会了解,近期虽然油价仍然在相对的底部徘徊,涂料终端市场需求也仍未出现明显的复苏迹象,但部分涂料原材料价格轮番上涨,致使涂料成本明显抬升,因此厂家报价都纷纷进行了上调。

目前国内大部分涂料企业溶剂型涂料占比非常大,而目前企业的利润不到10个点,现4%的税收已经压低了企业的利润,加上近阶段原料成本继续在不断的上升,已经超出了企业经营承受范围。进入10月份以来,已有不少涂料企业陆续宣布对产品价格进行调整。

当前,TDI市场价格还在高位阶段,且短期或仍将持续,而其他一些化工原料今年也都出现了不同程度的涨幅。所谓“金九银十”,目前“涨!涨!涨!……”已然成为了化工行业的主旋律。而从下游企业调价可以感受到,企业选择涨价,实属无奈,成本压力不断增大,也只能对产品价格进行调整。在行情大涨时,希望大家能够理性看待市场规律,共同维护市场的健康发展。

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